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Para que sirve un radiador suplementario en el kart

7 julio, 2017
radiador suplementario

Por qué instalar un radiador suplementario en un kart

Estamos en pleno verano, mes de julio. El radiador está a pleno funcionamiento. Las temperaturas superan los 30º. Los neumaticos se derriten en el asfalto.
Después de rodar, miramos el Mychron o el instrumento que tengamos y nos marca una temperatura del motor muy alta.

Radiador suplementario

 

¿Cuál es la consecuencia? Que el motor pierde rendimiento.
Según diversas pruebas que se han hecho, los motores tienen el rendimiento óptimo a una determinada temperatura, que ha de mantener el radiador. Por encima de ella, se ven afectados.
Hay veces que en competición apuramos el esfuerzo y el tiempo al máximo por aprovechar esas milésimas, pero perdemos potencia por otro lado.

Por este motivo cuando las temperaturas aumentan, se busca bajar la temperatura del motor, y para ello se comienza abriendo al máximo la cortina. Si esto no es suficiente, se instala en la parte trasera del asiento un radiador suplementario.

radiador suplementario
Radiador suplementario

Éste, con forma específica para la zona en la que se situa, se puede ver en los karts de campeonatos importantes. Tiene un radio de curvatura como el asiento, y se han de cortar las mangueras del circuito de refrigeración a medida para instalarlo.

El agua sale del motor, y antes de llegar al radiador, se pre-enfría. De esta forma, cuando ha llegado al radiador ya ha disminuido unos grados la temperatura. Al volver al motor, la temperatura es inferior, con lo que se consigue el el intercambio térmico entre la temperatura del agua y la del motor sea más efectiva.

Una marca que produce buenos recambios y sistemas de refrigeración para karting es New Line. Si buscas algún componente específico como este, puedes pedirlo en info@zenitkart.com

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